現在設置されている横断歩道橋の大部分は昭和40年台に建設されたもので、当時は通学児童等の安全確保の為に重宝されていましたが、このようなことから、近年においてはエスカレータやエレベータの設置が行われてきており、また交通量の減少や信号機による交通量の制御が可能となったことから、老朽化を機会に撤去を要望される自治体も増えてきております。

○現況調査とは
 現況調査とは、既設橋の外観変状調査を実施し、必要な箇所においては劣化要因究明のためのコンクリート試験等を提案いたします。また、地元住民アンケートの実施や周辺環境を調査し、利用状況や地元住民の要望等の把握に努めます。

○有効性の評価とは
 現況調査、地元住民のアンケート調査、周辺環境調査、警察等の関連事業との連携を図りながら、既設歩道橋の有効性について評価いたします。また、複数の対象歩道橋がある場合には、補修補強の優先度や撤去順位について検討、評価します。

○補修・補強とは
 老朽化した既設歩道橋の補修・補強工事を行うための設計（図面、数量）を行います。また、その際には、劣化要因の究明や第３者被害対策等を踏まえた対策工法、施工計画を提案、設計いたします。

○歩道のバリアフリー化とは
 本件では、主に歩道橋の階段部及び柱によって狭められていた歩道幅をバリアフリー新法に準じた歩道幅を確保することを検討いたします。（植樹帯のセットバックや歩道橋自体の構造の変更など）

○既設歩道橋撤去とは
 有効性の評価により、既設歩道橋を撤去しても良いとの判断に至った場合においては、信号や横断歩道計画等の歩道橋の代替えとしての車道横断施設計画を行います。